سمندری اسپیئر پارٹس کے کام کرنے والے اصول میں بنیادی طور پر مندرجہ ذیل پہلو شامل ہیں:
ربڑ سے الگ تھلگ: سمندری مشینری اور سازوسامان کو بیرونی مداخلت کا سامنا کرنا پڑے گا جیسے ہوا اور لہروں اور انجن کمپن جیسے سمندر میں سفر کرتے وقت ، جس کا ہل اور آلات پر مختلف ڈگری اثرات مرتب ہوں گی۔ ربڑ کا الگ تھلگ ربڑ کی اخترتی خصوصیات کے ذریعہ کمپن کو الگ تھلگ کرتا ہے ، مکینیکل آلات کے عمل سے پیدا ہونے والی کمپن توانائی کو گرمی کی توانائی میں تبدیل کرتا ہے ، اور اس طرح ہل میں کمپن ٹرانسمیشن کی ڈگری کو کم کرتا ہے۔
شپ پروپیلر: جہاز پروپیلر انجن کے ذریعہ پیدا ہونے والی بجلی کو جہاز کے زور میں تبدیل کرتا ہے تاکہ جہاز کے پانی میں جہاز چلانے کی مزاحمت پر قابو پائے اور جہاز کی پیشرفت کو فروغ دیا جاسکے۔ پروپیلر ایک عام جہاز پروپیلر ہے۔ اس کا کام کرنے والا اصول یہ ہے کہ جب پروپیلر گھومتا ہے تو ، بلیڈ مسلسل پانی کی ایک بڑی مقدار کو پیچھے کی طرف دھکیلتے ہیں ، جس سے بلیڈوں پر ایک فارورڈ فورس پیدا ہوتی ہے ، یعنی ، پروپولیشن فورس۔ پروپیلر بلیڈ ونگ کے ایک چھوٹے سے حصے کی طرح ہیں۔ فارورڈ سمت میں بلیڈوں پر ہائیڈروڈینامک فورس کی جزو قوت ایک کھینچنے والی قوت کی تشکیل کرتی ہے ، یعنی جہاز کی پروپولیشن فورس۔
میرین ایئر کنڈیشنگ وینٹیلیشن لوازمات: سمندری ائر کنڈیشنگ وینٹیلیشن لوازمات سسٹم میں گیس کی روانی کی وجہ سے رگڑ مزاحمت کو شکست دینے کے لئے قدرتی وینٹیلیشن لوازمات کا استعمال کرتے ہیں ، تاکہ نقل و حمل کی ہوا کا حجم ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرے۔ ان لوازمات میں سینٹرفیوگل کے پرستار ، محوری بہاؤ کے شائقین وغیرہ شامل ہیں ، جو موٹر روٹر کی گھماؤ کارروائی کا استعمال سانس کی نالی پر دباؤ ڈالنے کے لئے کرتے ہیں ، اس طرح وینٹیلیشن اور دھواں کے راستے کے افعال کو حاصل کرتے ہیں۔
